2005年11月16日，“第九届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会”在北京展览馆隆重开幕。 此次展会由中国科学技术协会、全国智能交通系统协调指导小组、北京市公安局公安交通管理局、中国重型机械工业协会主办，由北京交通工程协会、中国科协新技术开发中心、国家智能交通系统工程技术研究中心、中国重机协会停车设备工作委员会承办。

　　 在新时期，我国的城市交通发展战略就是要实现交通安全、有效、畅通、方便、经济、高效和生态的综合目标，努力实现交通指挥现代化、管理数字化、信息网络化和办公自动化，不断提高应对突发事件的处理能力，从总体上有效的处理持续增长的交通需求与有限的交通设施供给能力之间的矛盾。在实施奥运交通战略规划的过程中，大规模的城市道路建设和改造工程正在紧锣密鼓地进行，动态和静态交通管理现代化步伐加快，特别是智能交通系统涉及众多产业，将成为21世纪继IT产业之后的又一巨大经济产业。

　　 每两年一届的多国城市交通展览会已连续成功举办了八届，本届展览会的展览规模、参展厂商均为例届之最，业已成为在我国城市道路交通管理和教统工程领域规模最大的集技、科、贸为一体的大型科技活动。
参加本届展览会的有来自俄罗斯、奥地利、德国、西班牙、美国、韩国、日本和中国８个国家及台湾地区的近200家厂商和科研单位，展出面积16000平方米，展出的展品有适用于交通管理的监控产品、智能交通产品、车辆导航产品、停车设备、通讯设备、车检设备等高新技术产品。展品代表了当今世界交通管理领域的最高水平。展会同期，还召开了以“智能交通应用与发展”为主体的学术研讨会。

　　 行者集团作为中关村高新技术企业全面展示了加入全球领先技术——人脸识别技术的智能交通系统，成为展会上的亮点，并接受了多家媒体采访报导。行者集团总裁马昕博士在学术研讨会上就“人脸识别技术智能交通系统的应用与发展”做了报告。

　　 在行者集团展台，参展的新技术近距离与观众见面，人们可以亲身体验人脸识别这项高科技技术产品。中国科学技术学会、北京市公安局公安交通管理局、北京交通工程学会、北京公安大学及相关院校等领导莅临行者集团展台，认真详细地听取了讲解人员对产品的介绍。

　　 行者集团自1996年就开始涉足交通领域，服务于城市交通安全和城市轨道交通安全，从最初的模拟视频监控系统到数字视频监控系统，不断创新发展，为交通安全提供最优质的服务。目前行者集团结合国际领先的人脸识别技术，已完成智能交通系统产业布局，并获得较大的业绩。行者集团在高速公路监控系统、不停车自动收费系统、车牌识别技术、智能化旅客车辆(GPS定位系统)、轨道交通网络控制系统、轨道交通监控系统等方面有着骄人的业绩，在这些领域拥有自主知识产权的产品和相关专利技术，可为用户提供全面解决方案。

　　 在城市交通安全方面，行者集团的高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。

　　 为了减少道路收费口处的交通拥挤，加快车辆通过收费口的速度而建设的，行者集团推出电子不停车收费系统(ETC)。系统采用车载装置纪录代付款协议等信息，插入IC卡后，当通过电子收费口时，利用收费口通信天线与车载设备之间的通信，在计算机收费系统和IC卡双方均完成对通行费的纪录，从而实现电子结算收费。高速公路不停车收费系统具有全路段封闭型、智能卡车载、电子托收、联网分账等特点。通行效率比人工缴费显著提高。

　　 随着城市经济的快速发展，机动车越来越多的进入了人们的日常生活。而这却对相应的交通基础设施、智能化交通管理系统造成了不小的压力。在智能交通领域，关于车辆闯红灯的抓拍、车辆牌照的识别等系统已经成为了新的应用领地，它从传统的视频监控已经引申为了一个行业化的应用系统。行者集团率先攻克了视频捕捉、识别等技术难点，做出了车牌识别系统、闯红灯抓拍系统、车载卡口监控系统、高清晰摄像头等一系列智能交通产品。经过广泛的使用，获得了交管部门的一致认同，很好地达到提高道路利用率、保障道路畅通、维护高效的交通秩序的目的。

　　 在城市轨道交通安全方面，行者集团推出电视监控系统、火灾报警系统、自动售检票系统、电力监控系统和列车自动监控系统等。为保证旅客安全和行车安全的监视设备，分别在车站行车值班室和控制中心总调度室设置图像监视器。地铁闭路电视监控系统为二级结构，分为车站一级监视和中心一级监视。车站摄像机输出的模拟图象信号分成两路，一路送车站控制器，车站值班员可选择本站不同位置摄像机的图像。另一路送车站前端处理机进行图像编码、压缩，然后经SDH传送至控制中心，在控制中心解码后送图像监视器。控制中心行车调度员可选择任一车站的任何一个摄像机的图像信号，也可将车站几路图像信号送至控制中心。彩色图像信号的传送采用MPEG－2图像编码技术，行者MV11.0编解码器是广播级数字式图像编码设备，完全满足地铁电视监控要求的图像清晰度。

　　 面向市场、面向未来，行者集团将努力为广大客户提供高品质的产品、优质的服务。目前，行者集团以技术创新和发展，为行业用户提供更多、更优个性化的解决方案。

　　 行者智能交通，创造更优的和谐交通环境，为中国交通管理事业的发展做出更大贡献。